Shanghai (ANTARA) - China memulai pembangunan kapal pengangkut gas alam cair (LNG) ultrabesar berkapasitas 271.000 meter kubik, yang menunjukkan kian besarnya keunggulan negara tersebut dalam pembuatan kapal mutakhir dan logistik energi global.
Kapal kelas QC-Max, yang dibangun oleh Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. di bawah naungan China State Shipbuilding Corporation (CSSC), dijadwalkan akan dikirim ke pemesannya pada 2028.
Dengan panjang 344 meter, kapal raksasa itu memiliki sistem penahanan membran yang telah ditingkatkan, yang dirancang untuk memaksimalkan kapasitas kargo, memperkuat keselamatan, dan meningkatkan efisiensi lingkungan.
Menurut seorang perwakilan dari galangan kapal, dibandingkan dengan kapal pengangkut LNG konvensional berkapasitas 174.000 meter kubik yang saat ini mendominasi pasar, kapal baru tersebut menawarkan peningkatan kapasitas kargo sebesar 57 persen serta mempertahankan tingkat penguapan harian hanya 0,087 persen sehingga secara signifikan mengurangi kerugian selama transit.
Didukung oleh sistem propulsi bahan bakar ganda yang sangat efisien, kapal itu memenuhi standar emisi Tingkat III Organisasi Maritim Internasional dan dapat berlabuh di sebagian besar terminal LNG utama di seluruh dunia.
Dibangun untuk proyek LNG berskala besar dari Qatar, kapal tersebut menyoroti peran Hudong-Zhonghua sebagai pembuat kapal terkemuka. Perusahaan itu telah membukukan pesanan untuk 36 kapal dalam program ini, termasuk 24 kapal model ultra-besar berkapasitas 271.000 meter kubik.
Kerap dijuluki sebagai "permata mahkota" dalam industri pembuatan kapal karena kompleksitas teknisnya yang ekstrem dan persyaratan rantai pasokan yang ketat, kapal pengangkut LNG membutuhkan kemampuan manufaktur yang sangat besar.
Saat ini, galangan kapal Hudong-Zhonghua memiliki hampir 60 pesanan tertunda untuk kapal pengangkut LNG, dengan jadwal produksi yang berlanjut hingga 2030. Angka tersebut merupakan jumlah pesanan terbesar secara global berdasarkan volume kargo.
Didorong oleh peningkatan kapasitas dan terobosan teknologi, pangsa pasar global China dalam pembangunan kapal pengangkut LNG telah melampaui 30 persen. Hal itu menunjukkan keandalan yang semakin meningkat di pasar pembuatan kapal mutakhir.
Sampai saat ini, China memperkuat posisinya di antara jajaran negara-negara elite yang mampu mengembangkan dan membangun berbagai macam kapal laut canggih.
Data industri menyoroti momentum yang lebih luas dari sektor maritim China. Pada 2025, China menyumbang 56,1 persen dari total penyelesaian pembuatan kapal global, 69 persen dari total pesanan baru, dan 66,8 persen dari total buku pesanan global berdasarkan tonase bobot mati.
Didukung oleh klaster industri yang luas dengan lebih dari 486.000 entitas, sektor pembuatan kapal nasional China dengan cepat beralih ke manufaktur bernilai tambah lebih tinggi, menandai era baru pertumbuhan yang berkualitas tinggi.
Pewarta: Xinhua
Editor: Benardy Ferdiansyah
Copyright © ANTARA 2026
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
