Beijing (ANTARA) - Kendaraan listrik sesungguhnya telah ada sejak lebih dari 100 tahun, tetapi kemudian menjadi kian populer seiring dengan meningkatnya harga bensin, ketergantungan pada minyak mentah, dan peningkatan kekhawatiran atas pemanasan global.
Nama Electrobat dari Philadelphia, Amerika Serikat tercatat sebagai merek dagang kendaraan listrik pertama yang mendapatkan paten pada 1894. Kendaraan yang berjalan dengan berat dan lambat ini berbentuk seperti trem dengan ban baja dan baterai seberat 725,75 kg.
Selang satu abad, pada 2025, Badan Energi Internasional dalam laporannya mengatakan penjualan mobil listrik pada 2024 mencapai 17 juta unit. Ada 3,5 juta mobil listrik yang terjual pada 2024 dengan China menjadi negara terbesar penjualan mobil listrik yaitu melebihi 11 juta unit.
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) juga mengatakan penjualan mobil listrik di Tanah Air terus meningkat setiap tahun sejak 2020. Pada 2020 produsen hanya dapat menjual 125 unit mobil listrik, tapi naik satu tahun berselang menjadi 687 unit. Penjualan langsung melonjak pada 2022 menjadi 10.327 unit dan naik lagi pada 2023 menjadi 17.051 unit. Lonjakan kembali terjadi pada 2024 dengan capaian penjualan mobil listrik berbasis baterai 43.188 unit.
Di Indonesia, mobil listrik berasal dari berbagai negara terutama dari China, Amerika Serikat, dan Korea Selatan.
Hingga Maret 2025, tercatat ada 16 merek mobil listrik asal China yang ada di pasar Indonesia yaitu Wuling, BYD, Chery, Neta, Great Wall Motor (Tank, Haval, Ora), Denza, BAIC, DFSK, FAW, Seres, Jetour, Jaecoo, Aion, Geely, Xpeng, Changan dan ZEEKR.
Beberapa di antara merek itu berasal dari satu perusahaan yang sama di negara asalnya, Tiongkok.
Baca juga: 10.000 lebih Xpeng P7 dipesan dalam 6 menit 37 detik setelah debut
Editor: Dadan Ramdani
Copyright © ANTARA 2025
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
